معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران گفت: با توجه به اینکه ۵۰ درصد از ساخت و سازهای ریلی باید توسط دولت پرداخت شود ولی هنوز دولت به این تعهد خود عمل نکرده است.
به گزارش پایگاه 598 به نقل از فارس، ناصر امانی در یکصد و هفتاد و سومین جلسه علنی شورای شهر درباره تذکرات
پیش از دستور اعضای شورای شهر اظهار داشت: در تیرماه سال گذشته برنامه ۵
ساله شهرداری تهران ابلاغ شد و در حال حاضر در مرداد سال ۹۴ هستیم که در
این یک ساله اقدامات لازم دراین خصوص انجام شده است.
وی افزود: ما برش برنامه را در بودجه سال ۹۴ تقدیم شورای شهر کرده‌ایم و سپس در راستای اجرای برنامه بودجه اقدام کرده‌ایم.
معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران افزود: از ۷۶۹ حکم برنامه پنجم که در قالب ۱۶۶ ماده به شهرداری تهران ابلاغ شده است تاکنون ۵۰۰ حکم آن اجرایی شده است. بعضی از احکام و مواد به برنامه نیز نیاز به بازنگری دارد و از ۱۶۰ ماده ۱۴۸ ماده آن شهرداری را ملزم به تهیه دستورالعمل کرده است.
وی گفت: این برنامه نیاز به بازنگری دارد و حتما باید مورد بازنگری قرار گیرد چرا که از مهمترین برنامه‌های شهرداری تهران اجرای برنامه ۵ ساله دوم است.
وی درباره ساخت مترو اظهار داشت: شهرداری و دولت متعهد به پرداخت اعتبارات حمل و نقل عمومی هستند و ۵۰ درصد از اعتبارات مترو در ریل‌گذاری نیز باید دولت پرداخت کند که تاکنون از ۱۸ کیلومتری که در سال ۹۳ ساخته شده است هزینه یک کیلومتر آن که ۱۱۰ میلیارد تومان است را دولت پرداخت کرده و مابقی توسط شهرداری تهران تامین شده است.
امانی با بیان اینکه شهرداری تهران به تعهدات خود در ساخت مترو عمل کرده است و تاکنون شهرداری به تعهدات خود در ساخت مترو عمل کرده است و ساخت و بهره‌برداری یک روندی است که با هم انجام می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران افزود: در خط ۳ مترو و فرودگاه مهرآباد ساخت آن به اتمام رسیده که با نصب پله‌های برقی و دیگر تجهیزات به بهره‌برداری خواهد رسید. در سال ۹۳ ریل‌گذاری مترو بدون کمک دولت انجام شده است و دولت به تعهدات خود عمل نکرده است.
وی افزود: ما برش برنامه را در بودجه سال ۹۴ تقدیم شورای شهر کرده‌ایم و سپس در راستای اجرای برنامه بودجه اقدام کرده‌ایم.
معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران افزود: از ۷۶۹ حکم برنامه پنجم که در قالب ۱۶۶ ماده به شهرداری تهران ابلاغ شده است تاکنون ۵۰۰ حکم آن اجرایی شده است. بعضی از احکام و مواد به برنامه نیز نیاز به بازنگری دارد و از ۱۶۰ ماده ۱۴۸ ماده آن شهرداری را ملزم به تهیه دستورالعمل کرده است.
وی گفت: این برنامه نیاز به بازنگری دارد و حتما باید مورد بازنگری قرار گیرد چرا که از مهمترین برنامه‌های شهرداری تهران اجرای برنامه ۵ ساله دوم است.
وی درباره ساخت مترو اظهار داشت: شهرداری و دولت متعهد به پرداخت اعتبارات حمل و نقل عمومی هستند و ۵۰ درصد از اعتبارات مترو در ریل‌گذاری نیز باید دولت پرداخت کند که تاکنون از ۱۸ کیلومتری که در سال ۹۳ ساخته شده است هزینه یک کیلومتر آن که ۱۱۰ میلیارد تومان است را دولت پرداخت کرده و مابقی توسط شهرداری تهران تامین شده است.
امانی با بیان اینکه شهرداری تهران به تعهدات خود در ساخت مترو عمل کرده است و تاکنون شهرداری به تعهدات خود در ساخت مترو عمل کرده است و ساخت و بهره‌برداری یک روندی است که با هم انجام می‌شود.
معاون برنامه‌ریزی شهرداری تهران افزود: در خط ۳ مترو و فرودگاه مهرآباد ساخت آن به اتمام رسیده که با نصب پله‌های برقی و دیگر تجهیزات به بهره‌برداری خواهد رسید. در سال ۹۳ ریل‌گذاری مترو بدون کمک دولت انجام شده است و دولت به تعهدات خود عمل نکرده است.
اخبار ویژه
بروزرسانی/ وعده صادق رهبری محقق شد؛
توسط نیروی دریایی سپاه انجام شد؛
گمانه زنی ها درباره حمله ایران به اسرائیل؛
نظرات بینندگان
جدیدترین اخبار پربازدید ها
پر طرفدار ترین ها
